นอกจากข้อขัดแย้งระหว่างหน่วยงานรัฐแล้ว ในส่วนการดำเนินงานของ บมจ. บีทีเอสซี กับ กทม. และวิสาหกิจในสังกัดกรุงเทพฯ ยังพบข้อพิพาทเช่นกัน เนื่องจาก กทม.

ยังไม่กำหนด เปิดให้บริการส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าชานเมือง สายธานีรัถยา (บางซื่อ-หัวลำโพง) และ ส่วนต่อขยาย รถไฟฟ้าชานเมือง สายนครวิถี (บางซื่อ-หัวหมาก)

แนะแนวทางการเงินเพื่อการศึกษาต่อต่างประเทศ

ค่าไฟ ‘เรท’ ไหน ตอบโจทย์ประชาชน ฟังมุมมอง รศ.ดร.ชาลี เจริญลาภนพรัตน์​

เส้นทางแนวรัศมีตะวันออก-ตะวันตก ประกอบด้วย

สายสีส้ม (ตลิ่งชัน-มีนบุรี) เส้นทางสายนี้เกิดขึ้นจากการปรับปรุงเส้นทางช่วงดินแดง-บางบำหรุ เป็นช่วงดินแดง-ตลิ่งชัน โดยให้รถไฟฟ้าวิ่งตามแนวถนนเพชรบุรีตัดใหม่แทน เนื่องจากแนวเส้นทางทับซ้อน และยังได้รวมเอาเส้นทางสายสีน้ำตาล (บางกะปิ-มีนบุรี) เข้าเป็นเส้นเดียวกัน

ยกระดับสายสีน้ำเงินขึ้นมาเป็น รถไฟฟ้าวงแหวน โดยเพิ่มช่วงเตาปูน-ท่าพระ ให้เป็นเส้นทางวงแหวนรอบใน และช่วงท่าพระ-คลองเตย ให้กลายเป็นเส้นทางวงแหวนรอบนอก

สถานีรัชโยธินหนึ่งในส่วนต่อขยายของรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ประเภทของคุกกี้มีความจำเป็นสำหรับการทำงานของเว็บไซต์ เพื่อให้คุณสามารถใช้ได้อย่างเป็นปกติ และเข้าชมเว็บไซต์ คุณไม่สามารถปิดการทำงานของคุกกี้นี้ในระบบเว็บไซต์ของเราได้

รวมบ้าน คอนโด ทาวน์โฮม รังสิตซื้ออยู่เองก็ดี ลงทุนก็คุ้ม

ยังไม่มีความชัดเจนในการชำระหนี้ค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว

ภาพจากบนซ้าย วนตามเข็มนาฬิกา: ขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอส, รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล, รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์

โครงการใหม่ รถไฟฟ้า คอนโดติดรถไฟฟ้า เดอะ ไลน์ ไวบ์

'บัตรเหมาจ่าย' ​เชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดง-​ขสมก.